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平陰設(shè)備安裝|設(shè)備安裝定位|山東重聯(lián)首選(多圖)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
  • 經(jīng)營模式:商業(yè)服務
  • 地址:濟南市歷城區(qū)春秀路鮑德爐料廠院內(nèi)山東重聯(lián)起重
  • 主營:設(shè)備搬運,設(shè)備起重,設(shè)備安裝,工廠搬遷,設(shè)備吊裝,叉車租賃
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:山東重聯(lián)
    • 供貨總量:不限
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    • 物流說明:貨運及物流
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    平陰設(shè)備安裝|設(shè)備安裝定位|山東重聯(lián)首選(多圖) :
    山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運

    隨車起重機發(fā)動機加速現(xiàn)有2種方式。一是腳踏油門式,二是軟軸油門式。這2種方式在使用中都有一定的局限性。

    我們研制的新型發(fā)動機轉(zhuǎn)速與起重動作的隨動機構(gòu)采用滾子推桿和盤形凸輪裝置,滾子推桿即油門拉桿,而盤形凸輪安裝在油門操作手柄一端,通過盤形凸輪與滾子推桿相對位置變化帶動油門拉線與多路閥閥芯一起動作,同時實現(xiàn)提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速和隨車起重機動作功能,從而提高吊裝作業(yè)效率,降低燃油消耗。此隨動機構(gòu)適用于隨車起重機站立式或上、下車式操縱系統(tǒng)。新型隨動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理如下所述。

    圖1主視圖中,第一手柄組件5通過二桿3與操縱架1連接,第一手柄組件5之間用第一隔套4、墊圈6與第二隔套7連接并保持間距。油門拉桿9穿過滾輪8與操縱架1連接,第一手柄組件5盤形凸輪與滾輪8接觸。為保證油門拉桿9能夠及時復位,與拉伸彈簧10連接,拉伸彈簧10另一端固定于架板11上,架板11則通過螺栓連接固定于基座上。連桿12通過第一手柄組件5搖臂上端的銷釘孔和第二手柄16搖臂上端的銷釘孔連接,以實現(xiàn)兩組手柄的互動。


    玻璃管道安裝要求:

    1、管道在安裝前應對設(shè)備管口、預埋件、預留孔洞、鋼結(jié)構(gòu)等涉及管道安裝的內(nèi)容進行復核。

    2、管道的坡度應按圖紙的要求進行調(diào)整,調(diào)整方法可以利用支座達到坡度要求,焊縫應設(shè)置在便于檢修、觀察的地方。

    3、與傳動設(shè)備連接的管道,安裝前內(nèi)部要處理干凈,焊接固定管口一般應遠離設(shè)備,以避免焊接產(chǎn)生應力對傳動設(shè)備安裝精度的影響。

    4、管道與機器連接前,應防止強力相對,在自由狀態(tài)下檢查法蘭的平行度和同軸度。

    5、安全閥應垂直安裝,在投入試運行時,要及時調(diào)校安全閥。安全閥的終調(diào)校在系統(tǒng)上進行,開啟和回座壓力要符合設(shè)計文件的規(guī)定。

    6、閥門安裝前,按設(shè)計文件核對其型號,并按介質(zhì)流向確定其安裝方向。當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時,閥門應在關(guān)閉狀態(tài)下安裝;如以焊接方式安裝時,閥門不得關(guān)閉。

    7、儀表元件的臨時替代:所有儀表元件安裝時,均采用臨時元件替代,等試壓、沖洗、吹掃工作結(jié)束后,投料前再正式安裝。


    對于火力發(fā)電廠施工現(xiàn)場起重機械的一般規(guī)定盤點

    1、起重機械應標明大起重量。起重機械的制動、限位、聯(lián)鎖以及保護等安全裝置應齊全并靈敏有效。

    2、塔式起重機、門座式起重機等高架起重機械應有可靠的避雷裝置。

    3、在軌道上移動的起重機,除鐵路起重機外都必須在軌道末端2m、處設(shè)車檔。軌道應設(shè)接地裝置。

    4、起重機上應備有滅火裝置。操作室內(nèi)應鋪絕緣膠墊,不得存放易燃物。

    5、起重機械不得超負荷起吊。如必需超負荷時,應經(jīng)計算,采取有效安全措施,并經(jīng)總工程師批準后方可進行。

    6、懸臂式起重機工作時,吊臂的大仰角不得超過制造廠規(guī)定。制造廠無明確規(guī)定時,大仰角一般不得超過78°。如必需超過規(guī)定的大仰角時,應經(jīng)過計算并采取防止吊臂后仰的可靠安全措施,經(jīng)總工程師批準后方可進行起、吊。

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